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浮動球閥具有全通徑和縮徑兩種結構形式。用于輸送粘性、易結渣介質管道上的球閥應使用全通徑的，方便定期的刮蠟吹掃器通過。用于輸送氣體或物理性能近似于水的介質的管道上宜使用縮徑球閥，因其重量比全通徑的球閥輕30%左右，有利于減輕管道負荷，降低成本。浮動球閥的驅動方式為手動、蝸輪傳動、氣動、電動或液動。
特點Characteristic
1、O型浮動式球閥采用全通徑或縮徑設計，流通阻力小。 2、閥門采用高平臺結構，ISO5211連接標準，能使安裝電/氣動執行器更為專業化。 3、閥桿采用內裝式，軸肩及聚四氟乙烯（或增強石墨）推力墊結構防止閥桿因管道內壓力而吹出，同時聚四氟乙烯（或增強石墨）材料減小閥門的啟閉扭矩，使操作更為省力。 4、具有防火防靜電結構，在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設置導電彈簧，避免因靜電打火點燃易燃介質。確保系統安全。 5、耐火結構雙重保護，當萬一發生火災而使密封圈燒損時，球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結構。 6、可選配本公司生產的氣動、電動、及氣動調節型、電動調節型。具體請見本書執行器及調節閥部份。
浮動球球閥的密封面結構
浮動球閥的閥座多選用聚四氟乙烯、對位聚苯等高分子聚合材料，密封性能好，但材料相對較軟。由于材料較軟，但又要達到一定的密封比壓，勢必增加啟閉扭矩，為了盡量改善此種情況，本公司采用雙斜面彈性密封圈或V形槽彈性密封圈結構設計，利用管道內壓力推動球體，幫助密封。當介質壓力較小時，密封圈與球體接觸面積較小，故有較大的密封比壓，確保可靠密封。介質壓力較大時，密封圈與球體接觸面積增大。故密封圈能承受較大的介質推力而不會損壞。對于工作壓力很低的球閥，考慮到介質壓力不能確保閥座可靠密封，而預緊力長期使用后又會衰減，故對于低壓、超低壓或真空工況用球閥，采用彈簧加載的閥座密封結構，能確保球閥長期可靠的密封。